ランクル250の丸目と角目をガチ比較！後悔しない選び方

新型ランドクルーザー250の登場で、多くのファンがその選択に心を躍らせています。特に注目を集めているのが、伝統的な丸目と先進的な角目という2種類のヘッドライトデザインです。丸目と角目の人気はどちらが高いのか、そしてヘッドライトを丸目にできるグレードは限られているのか、様々な疑問が浮かびます。

また、購入を検討する上では、人気のグレードやSNSでの評判、口コミも気になるところです。さらに、購入後のカスタムの可能性として、変更キットや社外品の存在、中古市場でのリセールや値段の動向、そして多くの人が気にする納期はどのくらいなのかという点も無視できません。

中には、ランドクルーザーを買える年収はどの程度必要なのか、現実的な視点で考えている方もいるでしょう。

この記事では、そうした多岐にわたる疑問や悩みに対し、あらゆる角度から徹底的に情報を整理し、あなたが後悔しない一台を選ぶための手助けをします。

この記事を読むことで、以下の点が明確になります。

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ランクル250 丸目か角目か？基本情報を比較

✅ヘッドライトを丸目にできるグレードは？

ランドクルーザー250の購入を検討する際、最も重要なポイントの一つがヘッドライトの選択です。結論から言うと、クラシカルな丸目ヘッドライトを新車購入時に選べるグレードは非常に限定されています。

具体的には、通常モデルでは中間グレードにあたる「VX」でのみ、メーカーオプションとして装着が可能です。最上級の「ZX」やベースグレードの「GX」では、残念ながらこのオプションを選択することはできません。

また、発売記念として限定販売された特別仕様車「First Edition」では、「ZX」と「VX」の両タイプに丸目ヘッドライトが設定されていました。

なぜ、このように設定が限られているかと言うと、グレード間のキャラクターを明確に差別化する狙いがあると考えられます。以下の表に、各グレードと選択可能なヘッドライトの組み合わせをまとめました。

グレード	標準ヘッドライト	丸目ヘッドライトの選択
ZX	角目（3眼プロジェクター式）	装着不可
VX	角目（リフレクター式）	ディーラーオプション（税込187,000円）
GX	角目（リフレクター式）	装着不可
ZX “First Edition”	丸目（特別装備）	–
VX “First Edition”	丸目（ディーラーオプション）	–

このように、丸目ヘッドライトを選ぶためには、必然的にVXグレードを選択するか、非常に希少なFirst Editionの中古車を探すことになります。特に標準車の最上級グレードであるZXで丸目が選べない点については、購入を検討していたユーザーから残念がる声も聞かれます。

✅丸目と角目の人気はどちらが高い？

デザインの好みは人それぞれですが、ランドクルーザー250における丸目と角目の人気については、デザイン単体で見ると「丸目」に軍配が上がる傾向が見られます。

この人気の背景には、ランドクルーザーが持つ長い歴史と伝統が大きく関係しています。丸目デザインは、多くのファンに愛された60系や70系といった歴代モデルを彷彿とさせ、「ランクルらしさ」や「原点回帰」を象徴するアイコンとして捉えられています。

レトロで親しみやすいルックスは、道具としての無骨さや質実剛健さを求める層から絶大な支持を集めているのです。

一方、角目デザインも決して人気が低いわけではありません。こちらはランドクルーザープラドからの正常進化と捉えるユーザーが多く、モダンで先進的なイメージが評価されています。特に最上級グレードZXに標準装備される3眼LEDヘッドライトは、シャープで力強い印象を与え、都会的なシーンにもマッチする高級感を演出します。

SNSや自動車メディアの論調を見ても、クラシックなオフローダースタイルを好むユーザーは丸目を、最新のラグジュアリーSUVとしての側面を重視するユーザーは角目を支持する傾向にあり、それぞれのデザインコンセプトが明確にユーザー層を分けていると言えるでしょう。

✅ランクル250で人気のグレードはこれ

ランドクルーザー250のグレード構成は、上から「ZX」「VX」「GX」の3種類が基本となりますが、現在最も人気を集め、販売の主力になると予測されているのは中間グレードの「VX」です。

VXグレードが人気な理由は、主に2点あります。第一に、価格と装備のバランスが非常に優れている点が挙げられます。最上級のZXは非常に魅力的ですが、車両価格が735万円（ディーゼル）と高価です。

一方でベースのGXは装備が簡素化されています。VXは、上級グレード譲りの快適装備を備えつつ、価格を抑えた絶妙なポジションに位置しており、多くのユーザーのニーズを満たします。

そして第二の理由が、前述の通り、通常モデルで唯一「丸目ヘッドライト」のオプションが選択できる点です。丸目デザインを希望するユーザーにとっては、VXグレードが唯一の選択肢となるため、必然的に人気が集中することになります。このような理由から、VXグレードはリセールバリューの面でも安定した強さを見せることが期待されています。

✅SNSでの評判や口コミを調査

発売前から現在に至るまで、X（旧Twitter）やInstagramなどのSNSでは、ランドクルーザー250に関する活発な意見交換が行われています。特に「丸目 vs 角目」のデザイン論争は、最も盛り上がるトピックの一つです。

デザインに関する声

走行性能や内装に関する声

デザイン以外では、走行性能の進化を評価する口コミも目立ちます。「プラドに比べて乗り心地が劇的に良くなった」「オンロードでの静粛性が高く、高級SUVのようだ」といった、ラダーフレーム構造でありながら快適性が大幅に向上した点に驚くユーザーが多いようです。

内装に関しても、「スイッチ類が大きく操作しやすい」「質感が高く所有欲を満たしてくれる」といった肯定的な評判が聞かれます。これらの口コミは、ランクル250がデザインだけでなく、車としての基本性能も大きく進化していることを示しています。

✅ランドクルーザーを買える年収の目安

ランドクルーザー250は、車両価格が520万円から735万円と、決して安い買い物ではありません。購入を現実的に考える際、どのくらいの年収があれば無理なく所有できるのかは、多くの人が気にするポイントです。

明確な基準はありませんが、一般的に車両価格は年収の半分程度が目安と言われています。この基準に当てはめると、ランクル250を購入するためには、年収1000万円以上が一つの目安となり得ます。しかし、これはあくまで一般的な話であり、実際にはライフスタイルや貯蓄額、ローンの組み方によって大きく異なります。

より現実的なラインとして、車両価格だけでなく、年間の維持費も考慮する必要があります。自動車税、任意保険、燃料代、駐車場代、そして定期的なメンテナンス費用などを合計すると、年間で数十万円の出費が見込まれます。

これらの費用を無理なく支払いながら、安定したカーライフを送ることを考えると、少なくとも年収700万円～800万円程度が一つのボーダーラインになると考えられます。もちろん、これはあくまで目安であり、購入計画は個々の経済状況に合わせて慎重に立てることが大切です。

ランクル250 丸目の購入とカスタム情報

✅中古市場でのリセールや値段の予測

ランドクルーザーシリーズは、伝統的に非常に高いリセールバリューを誇ることで知られており、250もその例に漏れず、高い資産価値を維持することが予測されます。ただし、丸目と角目では、その価値の動向に少し違いが出る可能性があります。

丸目（VXグレード）のリセール予測

丸目ヘッドライトはVXグレードのオプション、もしくは限定のFirst Editionにしか設定がないため、市場に出回る絶対数が少なくなります。

この希少性から、特に発売後の数年間は中古車市場で高い人気を維持し、場合によっては新車価格を上回るプレミア価格で取引される可能性も否定できません。短期的な視点で見れば、丸目の方が高いリセールを記録するポテンシャルを秘めています。

角目（特にZXグレード）のリセール予測

一方、角目ヘッドライトが標準となる最上級グレードのZXは、長期的な視点で安定した価値を維持すると考えられます。5年後、10年後と時間が経過しても、「最上級グレード」というステータスと充実した装備は中古車市場で常に強い需要があります。流行に左右されにくいモダンなデザインも、安定した価値を支える要因となるでしょう。

どちらのモデルを選んでも大きく損をすることはないと考えられますが、短期的な価値の跳ね上がりを期待するなら丸目、長期的な資産価値の安定を求めるなら角目のZX、という見方ができるかもしれません。

✅最新の納期はどのくらいかかる？

ランドクルーザー250の納期は、購入を検討している方にとって最も頭の痛い問題かもしれません。発表直後から注文が殺到し、生産能力を大幅に超えるバックオーダーを抱えたため、2025年10月現在、トヨタは一時的に新規の受注を停止している状況です。

受注が再開されたとしても、納期が正常化するには相当な時間がかかると見られています。現時点での納車は数年単位で待つ可能性が非常に高く、具体的な時期を見通すことは困難です。

今後の見通しについては、生産体制の増強や部品供給の安定化が鍵となりますが、世界的な人気車種であるため、すぐに状況が改善するとは考えにくいでしょう。

グレードによる納期の差については、一般的に販売の主力となるVXやZXといった中間・上級グレードの生産枠が多く確保される傾向がありますが、現状ではどのグレードを選んでも長期の納車待ちを覚悟する必要があります。

購入を希望する場合は、まずお近くのディーラーで最新の情報をこまめに収集し、受注再開のタイミングを逃さないようにすることが何よりも大切です。

✅購入後のヘッドライト変更キットはある？

「GXやZXグレードを購入して、後から丸目ヘッドライトに交換したい」と考える方は少なくないでしょう。結論から言うと、物理的な交換は可能であると考えられます。

実際に、GXグレードの角目ヘッドライトをディーラーで純正の丸目ヘッドライト部品を取り寄せて交換したというユーザーの報告が、価格.comの掲示板などで見られます。ヘッドライトユニットの取り付け位置やコネクタ形状は共通である可能性が高いため、ユニット自体の換装は可能です。

ただし、このカスタムにはいくつかの注意点があります。

これらのハードルを乗り越える必要があるため、交換を検討する場合は、事前にディーラーと保証や作業の可否について十分に相談することが不可欠です。

✅カスタムできる社外品パーツの可能性

ランドクルーザーは、歴代モデルを通じてカスタムベースとしての人気が非常に高い車種です。そのため、ランドクルーザー250についても、今後様々なメーカーから魅力的な社外品パーツが多数リリースされることが確実視されています。

ヘッドライトに関しても、純正の丸目や角目とは一味違ったデザインの社外品が登場する可能性は十分にあります。純正部品の入手が難しい場合や、より個性的なスタイルを求めるユーザーにとって、これらの社外品は有力な選択肢となるでしょう。

ヘッドライト以外にも、フロントグリル、バンパー、オーバーフェンダー、リフトアップキット、アルミホイールなど、オフロードスタイルを強調するパーツから、都会的な印象を高めるエアロパーツまで、幅広いラインナップが期待できます。

ただし、社外品パーツを取り付ける際には注意も必要です。パーツの品質や精度、そして車検への適合性を事前にしっかりと確認することが大切になります。信頼できるメーカーの製品を選び、専門知識のあるショップで取り付けることをお勧めします。

✅ Q&Aコーナー

ランクル250の丸目ヘッドライトは、どのグレードで選べますか？

通常モデルでは、中間グレードの「VX」のみでディーラーオプション（税込187,000円）として選択可能です。最上級の「ZX」やベースの「GX」では新車購入時に選ぶことはできません。なお、限定販売された特別仕様車「First Edition」では、ZXとVXの両方に丸目ヘッドライトが設定されていました。

購入後に、角目から丸目のヘッドライトに交換することはできますか？

はい、物理的な交換は可能と考えられています。実際にGXグレードを丸目に交換した事例も報告されています。ただし、ディーラーでの部品注文の可否、交換後に点灯する警告灯の解除作業、そして車両のメーカー保証が受けられなくなる可能性がある、といった複数のハードルをクリアする必要があります。実施前には必ずディーラーと十分に相談してください。

丸目と角目、どちらが人気でリセールバリューが高いですか？

デザイン単体での人気は、ランドクルーザーの伝統を感じさせる「丸目」がやや優勢な傾向にあります。リセールバリューはどちらも非常に高いと予測されますが、「丸目」は希少性から短期的にプレミア価格が付く可能性があり、「角目」の最上級グレードZXは充実した装備から長期的に安定した価値を維持すると考えられています。

現在、ランドクルーザー250の納期はどのくらいですか？

ランドクルーザー250は注文が殺到したため、2025年10月現在、トヨタは新規の受注を一時的に停止しています。受注が再開されたとしても、納車までには数年単位の待ち時間が発生する可能性が非常に高い状況です。購入を検討される場合は、ディーラーで最新の情報を確認することが重要です。

まとめ｜後悔しないランクル250 丸目の選び方

ランドクルーザー250の丸目モデルについて、様々な角度から解説してきました。最終的にどの選択をするかは、あなたの価値観次第ですが、後悔しない一台を選ぶためのポイントを以下にまとめます。